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彰化縣舊濁水溪常遭不法工廠偷排廢水染紅和惡臭事件,民眾發現在鹿島橋河段整條溪水遭廢水染成「黃河」,而且還發出濃濃惡臭,向彰化縣環保局檢舉,環保局按圖索驥一路往上游追查,環保局長江培根表示,位於北斗工業區內一間鍍鋅工廠,涉有將未經處理含有高濃度氧化鐵的廢水繞流排,經採集水樣pH值高達12.5,該工廠排放大量廢水,污染情結重大,依違反水污染防治法將勒令停工,全案將移送彰化地檢署審理。



環保局按圖索驥一路往上游追查,發現鍍鋅工廠排放汙水(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.8.5

位在南彰化的舊濁水溪是流灌近十個鄉鎮的主要灌排系統,但有農民發現,在三溪橋到鹿島橋河段,常在假日、大雨過後,就會遭不法工廠蓄意排放紅色或黃色廢水,更浮現油漬、飄散出惡臭,引發民怨四起,唯恐污染農地,農民說,這種現場20多年前就開始出現,無良企業盡賺黑心錢。



排廢孔牆壁上卡著含高濃度「氧化鐵」的廢水。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.8.5)

環保局7月16日派員勘查後,認定應屬工廠排放含高濃度氧化鐵廢水所致,於是對上游集水區內相關工廠進行查核,發現北斗工業區內從事熱浸鍍鋅(防銹)處理的公司最為可疑。



環保局稽查人員發現廠方所建置廢水處理設備也沒有正常操作。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.8.5)

環保局稽查人員發現廠方所設置空氣汙染防制設備、洗滌廢水都未依法收集到廢水處理設施,卻涉嫌非法排放,所建置廢水處理設備也沒有正常操作。


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整條舊濁水溪溪水遭廢水染成「銹」色,經採集水樣pH值高達12.5。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.8.5)

環保局追查指出,該鍍鋅廠未將熱浸鍍鋅製程後的廢水依規定收集處理,而是將廢水刻意繞流排放,另外採集水樣PH值竟高達12.5,具強鹼腐蝕性,明顯違反水污染防治法,當場責令業者,並將水樣送驗結果移送地檢署偵辦及追繳不法所得。

江培根說,「民眾如有發現類似污染情事,請儘速撥打環保局報案專線0800-066666或04-7118972、7115762,共同守護我們居住的生活環境。」

下面附上一則新聞讓大家了解時事

美國媒體報導,波音公司的KC-46A加油機日前完成電磁測試,距離交付美軍更進一步。

根據「國防新聞」(Defense News)報導,這些電磁環境測試在馬里蘭州的海軍帕特克森特河航空站(Naval Air StationPatuxent River)、加州愛德華空軍基地(Edwards Air Force Base)進行。

在帕特克森特河航空站的室內測試中,KC-46A包上大電磁線圈進行測試;在室外,波音也模擬飛機在空中飛行時可能遭遇的電磁環境。波音發言人拉米(Charles Ramey)表示,KC-46A已成功完成電磁測試。

美國空軍在2011與波音(Boeing)簽約,研發美國空軍下一代空中加油機。為了降低研發風險,波音公司以767-2C客機為基礎,研發KC-46A空中加油機。發動機換成2具普惠(P&W)公司製的PW4062渦扇發動機。為了滿足未來高強度的任務要求,KC-46A不僅有數位式飛行座艙,還裝備有波音「夢幻客機」787同級的電子顯示螢幕,以便於從飛行座艙內全程掌握物資承載和卸裝時的作業安全。

KC-46A空中加油系統包括了軟管─浮標加油系統和伸縮套管加油系統,可供海、空軍戰鬥機受油系統加油。為了延長滯空時間,KC-46A也能夠在空中受油,並具備夜間加油能力。

美國空軍表示,KC-46A最多可裝載燃油約94噸,貨物29噸,貨櫃18只,可固定搭載空勤組員15人,其中包括協助傷患後送的醫護人員。KC-46A正常情況下可搭載乘員58人,遇有突發事故最多可搭載114人,其中包括容納後送傷患58人

美軍將採購179架KC-46A加油機,已取代服役超過60年的KC-135R加油機。根據合約內容,波音公司必須在2017年8月前向空軍交付18架可用於實戰的KC-46A空中加油機,包括首批用於試飛的4架飛機。

波音公司KC-46A加油機與F/A-18戰機實施空中加油測試。(圖/美國空軍 , 2017.7.31)

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